Ce scooter a été conçu pour et avec les professionnels de
la restauration livrée
Ce scooter a été conçu pour et avec les professionnels de la restauration livrée
Ce scooter a été conçu pour et avec les professionnels de la restauration livrée
Le scooter électrique AM1 a été conçu pour et avec les professionnels de la restauration livrée, afin de répondre à leurs besoins spécifiques. Il est le résultat de 240 prototypes développés en open innovation au cours de plusieurs années d’amélioration continue, basée sur les retours terrain provenant de l’utilisation intensive du scooter par nos premiers utilisateurs : les professionnels de la restauration livrée.
Ce processus a été réalisé en collaboration avec notre partenaire historique Just Eat, qui nous a fait confiance sur plus de 5 millions de kilomètres cumulés. Ce procédé a généré 32 points d’amélioration technique intégrés dans notre scooter, faisant de lui un allié sûr et endurant.
L’AM1 et sa batterie sont conçus et assemblés en France par Mob-ion. L’intégration de ces activités permet à Mob-ion d’accompagner les utilisateurs du scooter AM1 dans la durée, quelles que soient leurs problématiques et à des tarifs connus à l’avance.
Nos scooters sont équipés de capteurs permettant de les géolocaliser en temps réel et de les verrouiller à distance en cas de vol grâce à une application dédiée.
Moteur brushless (3 kW nominal)
Vitesse max: 45km/h
Chargeur 5 A 350 W ou 8 A 550 W
Marche arrière
Fourche hydraulique télescopique
Affichage du niveau de batterie
Localisation GPS du véhicule: oui
Jusqu’a 2 batteries amovibles sous la selle
Poids total autorisé en charge: 260 kg
2000 cycles 110-240 V (50/60 Hz)
Hydraulique à disque ventilé AV/AR
Longeur: 1,88 M- Largeur: 0,69M
Hauteur: 1,15M
Système antivol par GPS: Arrêt à distance via un ordinateur ou un smartphone
Lithium Ion 72V
2 versions: monoplace et biplace
Poids à vide: 92 kg
Charge max: 176 kg
120/70 -R12 AV/AR, pneumatiques Michelin PowerPure
Consommation: 40 Wh/km
La version biplace du scooter AM1 permet de bénéficier d’un maximum de place sur le siège. C’est la version idéale de l’AM1 pour les professionnels non livreurs et les particuliers.
Cette version est spécialement conçue pour les professionnels de la livraison. Il possède une place assise et est agrémenté d’un caisson arrière (taille et couleur personnalisables) pour stocker la marchandise livrée.
Cette version est spécialement conçue pour les professionnels de la livraison. Il possède une place assise et est agrémenté d’un caisson arrière (taille et couleur personnalisables) pour stocker la marchandise livrée.
La version Très grand Trajet (TGT) de l’AM1, en cours de Développement, est équipée de batteries françaises surdimensionnés, lui conférant une autonomie jusqu’à 400 Km ! Il est d’ores et déjà disponible en pré-commande,
pour une sortie prévue au troisième trimestre 2021
Pour une expérience simple jusqu’en fin de vie du scooter, nous avons également mis en place un système de consigne.
Vous avez ainsi la possibilité de nous retourner le scooter au bout de 4 ans ou 60 000 km contre restitution de 15 % du prix d’achat. Cela nous permet notamment de reconditionner et de recycler les pièces du scooter.
Pour une expérience simple jusqu’en fin de vie du scooter, nous avons également mis en place un système de consigne.
Vous avez ainsi la possibilité de nous retourner le scooter au bout de 4 ans ou 60 000 km contre restitution de 15 % du prix d’achat. Cela nous permet notamment de reconditionner et de recycler les pièces du scooter.
Nous garantissons l’approvisionnement de l’intégralité des 133 pièces de notre scooter à prix fixe, pour un budget maîtrisé et des factures sans surprise pendant toute la durée du contrat de service.
Nous garantissons l’approvisionnement de l’intégralité des 133 pièces de notre scooter à prix fixe, pour un budget maîtrisé et des factures sans surprise pendant toute la durée du contrat de service.
Pas de plein d’essence
Pas d’huile
Pas de pollution sonore
Pas d’émission de gaz polluants à l’usage
Pas de révision : vidange - bougie - filtre - allumage
Mob-ion conçoit, produit, répare et reconditionne en France ses propres batteries connectées.
Leur fabrication robotisée, leur système de gestion embarqué connecté (BMS-MLA : Battery Management System - Machine Learning Appliance) et l’intégration de cellules Panasonic leur confèrent une durée de vie élevée.
Amovibles pour permettre une utilisation quasi-continue du scooter, dotées d’une poignée, elles ont une capacité de 1,8 à 5,4 kWh et pèsent entre 8 et 13 kg. Chaque batterie offre une autonomie minimum de 45 km (variable selon l’utilisation du scooter et les conditions climatiques).
Pas de plein d’essence
Pas d’huile
Pas de pollution sonore
Pas d’émission de gaz polluants à l’usage
Pas de révision : vidange - bougie - filtre - allumage
Mob-ion conçoit, produit, répare et reconditionne en France ses propres batteries connectées.
Leur fabrication robotisée, leur système de gestion embarqué connecté (BMS-MLA : Battery Management System - Machine Learning Appliance) et l’intégration de cellules Panasonic leur confèrent une durée de vie élevée.
Amovibles pour permettre une utilisation quasi-continue du scooter, dotées d’une poignée, elles ont une capacité de 1,8 à 5,4 kWh et pèsent entre 8 et 13 kg. Chaque batterie offre une autonomie minimum de 45 km (variable selon l’utilisation du scooter et les conditions climatiques).
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